青島港機2臺自動化輪胎吊裝船發運 上海振華為智慧港口建設保駕護航
- 分類:企業資訊
- 作者:
- 來源:
- 發布時間:2020-03-20
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【概要描述】青島港機公司2臺41噸全自動化輪胎吊在大港44區裝備組裝碼頭順利滾裝上船發運用戶。標志著港機公司繼自動化軌道吊、自動化橋吊等智慧產品之后,又一自主設計制造的自動化輪胎吊研制成功,實現了智慧化裝備的又一突破,振華涂料為其提供港機涂料,提高港機的防腐指數,延長使用壽命。
青島港機2臺自動化輪胎吊裝船發運 上海振華為智慧港口建設保駕護航
【概要描述】青島港機公司2臺41噸全自動化輪胎吊在大港44區裝備組裝碼頭順利滾裝上船發運用戶。標志著港機公司繼自動化軌道吊、自動化橋吊等智慧產品之后,又一自主設計制造的自動化輪胎吊研制成功,實現了智慧化裝備的又一突破,振華涂料為其提供港機涂料,提高港機的防腐指數,延長使用壽命。
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3月8日,青島港機公司2臺41噸全自動化輪胎吊在大港44區裝備組裝碼頭順利滾裝上船發運用戶。標志著港機公司繼自動化軌道吊、自動化橋吊等智慧產品之后,又一自主設計制造的自動化輪胎吊研制成功,實現了智慧化裝備的又一突破,振華涂料為其提供港機涂料,提高港機的防腐指數,延長使用壽命。
自動化輪胎吊,集成了當前多項最先進的智能系統,采用了全自動集電小車,具備自動插拔電功能;配備自主研發的減搖機構,使吊具抓箱、自動軟著箱功能實現準確無誤;應用當前最先進的CMS系統,實現了在線動態監測及故障排查功能;配備遠程自動化作業輔助系統、3D掃描儀及人工智能自主識別系統,識別率均達到96%以上;對起升、大車等三大機構定位,采用最先進的雙冗余配置,實現了設備在堆場內作業過程中的精準定位和絕對安全。
相對自動化軌道吊固定線路運行模式,自動化輪胎吊則采用的是輪胎軟著箱作業模式,對設備的精準定位要求難度更大,研發技術要求更高。為了攻克自動化輪胎吊研制,青島港機組建了自動化研發團隊,在研發過程中,相繼攻克了定位和設備本身與后方中控的通訊等48項技術、調試難題。特別是在后期的調試階段,設計研發與調試人員連軸轉,每天調試12個小時以上,完成對150個調試節點逐一進行測試,經過近一個月的密集調試,技術指標全部達到設計要求,順利完成功能調試。
目前青島港機正在抓住山東港口一體化的機遇,按照裝備制造板塊整體部署,瞄準智能綠色,加快推動云計算、大數據、人工智能等新一代信息技術與制造技術融合,著力發展智能綠色裝備和產品。堅持“指標不變,工期不變”全力推進港內外QQCT4臺7070橋吊、2臺6560橋吊等十幾個項目,同時推進QQCT輪胎吊、QQCTU第二期24臺軌道吊等自動化升級改造業務,為建設一流智慧綠色港口提供更多的智能裝備,因此青島港機主題色以藍綠色為主,振華涂料作為其戰略合作伙伴,為青島港機提供ZPFluo136長壽型氟碳面漆,同時在船舶涂料擁有30多年的船舶配套經驗,至今為止已向超千艘各種類型的船只提供高品質全方位的重防腐保護。為中國企業揚帆遠行,保駕護航。
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